dc.contributor.advisor | Jiménez Argüelles, Víctor | |
dc.contributor.author | Guerra Rivas, Félix Santiago | |
dc.date.accessioned | 2021-06-02T17:26:00Z | |
dc.date.available | 2021-06-02T17:26:00Z | |
dc.date.issued | 2020 | |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12805/1861 | |
dc.description.abstract | El principal propósito de esta tesis fue determinar en qué medida incide el grado de efectividad de los controles (GEC) en la reducción del índice de frecuencia de accidentes (IFA), pues esta medida nos proporcionará un importante punto de referencia para incrementar la aplicación de controles que tengan una mayor contribución en la disminución del IFA y minimizar el empleo de aquellos que no lo hagan. Se tomaron los datos de accidentes trimestrales durante los años 2013 a 2017 y se aplicó la teoría de regresión para hallar una relación causa efecto entre la variable independiente, representada por la proporción de los grados de efectividad de los controles duros y blandos (CD/CB), y la variable dependiente representada por el índice de frecuencia de accidentes desplazado (IFAD). El grado de efectividad de un control lo determinamos aplicando tres factores: el ranking dimensional del control, la ubicación temporal del control y la eficiencia relativa del control. El IFA se determinó como el índice de frecuencia de ocurrencia de accidentes ocurridos por cada millón de horas hombre trabajadas y el IFAD como el IFA del trimestre siguiente al de la aplicación de los controles una vez establecidas las causas raíz del accidente. Los resultados obtenidos indican que el IFAD disminuye a medida que aumentan los controles duros o disminuyen los controles blandos. Una aplicación inmediata sería el uso de indicadores de desempeño donde la meta sería la mejora del valor CD/CB que nos llevaría a una mejora de índice IFAD. | es_PE |
dc.format | application/pdf | es_PE |
dc.language.iso | spa | es_PE |
dc.publisher | Universidad Científica del Sur | es_PE |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/embargoedAccess | es_PE |
dc.rights | Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International (CC BY-NC-SA 4.0) | * |
dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ | * |
dc.source | Repositorio Institucional – UCS | es_PE |
dc.source | Universidad Científica del Sur | es_PE |
dc.subject | Controles Duros | es_PE |
dc.subject | Controles Blandos | es_PE |
dc.subject | Índice de Frecuencia de Accidentes | es_PE |
dc.subject | Regresión | es_PE |
dc.title | Impacto del grado de efectividad de los controles de riesgo sobre el indice de frecuencia de accidentes en las operaciones mecanizadas de CIA de Minas Buenaventura S.A.A. | es_PE |
dc.type | info:eu-repo/semantics/masterThesis | es_PE |
dc.identifier.doi | https://doi.org/10.21142/tm.2020.1861 | |
thesis.degree.discipline | Maestría en Prevención de Riesgos Laborales | es_PE |
thesis.degree.grantor | Universidad Científica del Sur. Facultad de Ciencias de la Salud | es_PE |
thesis.degree.level | Maestría | es_PE |
thesis.degree.name | Maestro en Prevención de Riesgos Laborales | es_PE |
dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.11.00 | es_PE |
dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.11.04 | es_PE |
dc.publisher.country | PE | es_PE |
renati.advisor.cedula | G37792292 | |
renati.advisor.orcid | https://orcid.org/0000-0002-5377-8559 | es_PE |
renati.author.dni | 07274016 | |
renati.discipline | 022167 | es_PE |
renati.juror | Aybar Fuentes, Aldo Enrique | |
renati.juror | Rivera Albinagorta, Fulton Paul | |
renati.juror | Ríos Burranca, Mariana | |
renati.level | https://purl.org/pe-repo/renati/level#maestro | es_PE |
renati.type | https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis | es_PE |
dc.type.other | Tesis de Maestría | es_PE |