Show simple item record

dc.contributor.advisorPatricio Melgarejo, Wilder Eder
dc.contributor.authorHuaco Panca, Yonatan
dc.date.accessioned2026-10-08T20:27:50Z
dc.date.available2026-10-08T20:27:50Z
dc.date.issued2026
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12805/7029
dc.description.abstractLa presente investigación evalúa la congestión vehicular por ello se tuvo como objetivo principal proponer la mejora del flujo vehicular aplicando un modelo de simulación en la intersección de la Antigua Panamericana Sur – Av. el Sol y el Corredor Prolongación Huaylas entre el Rancho el Rodeo y la calle Venecia, distrito de Villa El Salvador. Se realizó una metodología tipo descriptiva, enfocada en detallar las características, componentes o comportamiento en un contexto específico, sin manipular variables ni buscar relaciones causales profundas con un enfoque cuantitativo, porque los datos recolectados son numéricos y se miden variables con indicadores dentro de un marco no experimental. Los resultados de la implementación de un sistema completo de semáforos con fases optimizadas son menores que la restricción de carriles en la Antigua Panamericana Sur que logró elevar el Nivel de Servicio a A/B, reduciendo los retrasos de 33s a 7.94s. Por otro lado, la incorporación de paraderos en el Corredor Prolongación Huaylas estabilizó el flujo en un LOS B/C con 24.54s de demora, eliminado la fricción lateral por detenciones informales de los autos (taxis). Se concluye que las propuestas presentadas evidencian mejoras en el flujo vehicular que optimizan la capacidad vial en más del 32% con los datos de volumen actual, también se presentaron resultados proyectando las propuestas al año 2025, con el objetivo de conocer la capacidad operativa de la vía y las propuestas para un flujo fluido.es_PE
dc.formatapplication/pdfes_PE
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad Científica del Sures_PE
dc.relation.ispartofseriesPRE-112-2025-00753es_PE
dc.rightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2es_PE
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/es_PE
dc.subjectVissimes_PE
dc.subjectMicrosimulaciónes_PE
dc.subjectTráfico vehiculares_PE
dc.subjectIntersecciónes_PE
dc.subjectSemaforizaciónes_PE
dc.titlePropuesta de mejora del flujo vehicular aplicando un modelo de simulación en la intersección de la antigua Panamericana Sur: Av. El Sol y el corredor Prolongación Huaylas entre el rancho El Rodeo y la calle Venecia, distrito de Villa El Salvadores_PE
dc.typehttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fes_PE
thesis.degree.disciplineIngeniería Civiles_PE
thesis.degree.grantorUniversidad Científica del Sur. Facultad de Ingenieríaes_PE
thesis.degree.nameIngeniero Civiles_PE
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01es_PE
dc.publisher.countryPEes_PE
renati.advisor.dni47919123
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0002-9421-6106es_PE
renati.author.dni75779392
renati.discipline73200082es_PE
renati.jurorQuevedo Porras, Violeta Zarela
renati.jurorNúñez Novara, Luis Alfredo
renati.jurorArosquipa Nina, Yvan Manuel
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesionales_PE
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesises_PE
dc.type.other-- Tesis de bachilleres_PE
dc.type.versionhttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aaes_PE


Files in this item

Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record

http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
Except where otherwise noted, this item's license is described as http://purl.org/coar/access_right/c_abf2