dc.contributor.advisor | Acosta Medina, Luis Enrique | |
dc.contributor.author | Trigo Herrera, Carlos David | |
dc.date.accessioned | 2022-06-14T21:44:27Z | |
dc.date.available | 2022-06-14T21:44:27Z | |
dc.date.issued | 2022 | |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12805/2430 | |
dc.description.abstract | En los últimos 10 años, la oferta de aplicaciones de transporte y movilidad ha crecido de manera exponencial y desordenada generando una lucha constante por hacer que los usuarios se descarguen sus aplicaciones frente a la competencia. Uno de los problemas que ha generado esto, es no tener un único lugar donde el usuario pueda encontrar a todos los proveedores de servicio de movilidad, el siguiente es no contar con una única pasarela de pago y finalmente no poder reservar de manera anticipada un taxi o un scooter o una moto en una de esas aplicaciones. Por estos motivos, se forma la empresa Iomob y la idea de poder implementar una plataforma única basada en Mobility as a Service, generando integraciones con Proveedores de Servicio de Movilidad mediante API o Interfaz de Programación de Aplicaciones por sus siglas en inglés, una única pasarela de pago y habilitar la posibilidad de reservar los medios de transporte que uno desee usar en un momento determinado. Esta investigación tiene un enfoque cuantitativo, es de tipo aplicada y tiene un diseño pre-experimental. Para obtener información, se utilizaron encuestas en un pre-test y post-test analizando los resultados con el modelo estadístico SPSS V.28 con prueba de T y Wilcoxon. Este artículo cumple con demostrar que la plataforma Iomob logra integrar varias aplicaciones de movilidad en un solo lugar; confirma que contar con un equipo de desarrolladores Full-Stack in house permiten crear las integraciones requeridas; utilizar las especificaciones de API abiertas resultó ser compatibles con cualquier aplicación de movilidad y poder usar funciones como la creación de una única pasarela de pago y, finalmente, gracias al Algoritmo Intermodal y Multimodal propio de Iomob, poder contar también con reserva de viajes hacia cualquier plataforma de movilidad. | es_PE |
dc.format | application/pdf | es_PE |
dc.language.iso | spa | es_PE |
dc.publisher | Universidad Científica del Sur | es_PE |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_PE |
dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ | es_PE |
dc.subject | MaaS | es_PE |
dc.subject | Mobility as a Service | es_PE |
dc.subject | API | es_PE |
dc.subject | Integración | es_PE |
dc.subject | Movilidad | es_PE |
dc.subject | Iomob | es_PE |
dc.title | Implementación de la solución Iomob para integrar aplicaciones de transporte utilizando el concepto de MaaS | es_PE |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_PE |
dc.identifier.doi | https://doi.org/10.21142/tl.2022.2430 | |
thesis.degree.discipline | Ingeniería de Sistemas Empresariales | es_PE |
thesis.degree.grantor | Universidad Científica del Sur. Facultad de Ciencias Empresariales | es_PE |
thesis.degree.name | Ingeniero de Sistemas Empresariales | es_PE |
dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.02.04 | es_PE |
dc.publisher.country | PE | es_PE |
renati.advisor.dni | 42810213 | |
renati.advisor.orcid | https://orcid.org/0000-0002-0477-0657 | es_PE |
renati.author.dni | 45155191 | |
renati.discipline | 612166 | es_PE |
renati.juror | Torres Cabanillas, Luis Alberto | |
renati.juror | Rodriguez Parra Feria, Jose Alberto | |
renati.juror | Carpio Centellas, Luis Ricardo | |
renati.level | https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional | es_PE |
renati.type | https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis | es_PE |
dc.type.other | Tesis de Licenciatura | es_PE |